關于焊接機器人的發展趨勢有著屬于自己的見解，而關于焊接機器人使用方面也在不斷地探索中，許多汽車制作企業也不斷的將焊接機器人用于出產線上面，由于汽車車身的結構特點，所以焊接設備氬弧焊焊接機器人和點焊焊接機器人。
焊接機器人很早開始使用于汽車制作行業了，以協助企業處理焊接產品的問題。而也會依據企業的現狀去供給整改和優化方案。焊接技能作為制作業的傳統基礎工藝與技能，在工業中使用的歷史的時間不長，但發展卻是十分迅速。焊接機器人是在工業機器人基礎上發展起來的焊接設備，是從事焊接（包括切割與噴涂）的工業機器人，主要用于工業自動化領域，也廣泛使用于汽車及其零部件制作、摩托車、工程機械等行業，在汽車出產的沖壓、焊裝、涂裝、總裝，四大出產工藝過程被廣泛使用，依據數據與經驗等其間使用較多是以弧焊和點焊為主。
汽車車身的結構和工藝在很大程度上是決議了乘車安全系數的。車身本體是由十幾個大總成和數百個薄板沖壓件，通過點焊、弧焊、激光焊、釬焊、鉚接、機械銜接以及膠接等工藝銜接成雜亂薄板結構件。由于車身所涉及零件多、工藝雜亂且設備類型繁多，因此在車身規劃對焊接工藝、裝焊夾具、質量控制以及維護保養等都會有較高要求。關于想要將焊接機器人用于出產中的企業，則會實地查核，從企業情況和本身發展需要的情況下，推薦設備和供給整改、優化方案，降低成業出產成本，提高企業出產功率。
在汽車行業中，典型的焊接機器人體系有以下幾種形式：焊接機器人工作站、焊接機器人出產線、焊接專機。而焊接機器人體系一般合適中、小批量出產，被焊工件的焊縫可以短而多，形狀較雜亂。柔性焊接線則特別合適產品品種多，每批數量又很少的情況下采用。焊接專機合適批量大、改型慢的產品，對焊縫數量較少、較長，形狀規則的工件也較為適用，至于選用哪種自動化焊接出產形式，需依據企業的實際情況而定。也會提出專業的定見和建議。
